Двигатели легковых автомобилей Volvo имеют в основном ременный привод газораспределительного механизама (ГРМ). Шведский концерн Volvo устанавливает следующий регламент по замене ремня ГРМ в комплекте с механизмом натяжения и паразитным роликом: в интервале от 90 до 110 тысяч км пробега либо каждые 5 лет эксплуатации, в зависимости от того, что наступит быстрее.
Многие владельцы Volvo интересуются, можно ли эксплуатировать автомобиль свыше 90 тысяч км, не меняя ремень ГРМ. Основная причина нежелания производить замену связана, по нашим наблюдением с тем, что визуально установить степень износа ремня или натяжителя с роликом не представляется возможным. Под капотом нельзя увидеть, что материал ремня покрылся микротрещинами, накопилась усталость резины, ослабел внутренний корд… Изношенные ролик и натяжитель внешне никак не выдают своего состояния после внушительного пробега. Теоретически возможно дождаться физического разрушения этих деталей, однако при этом серьезный урон будет нанесен другим узлам автомобиля, в первую очередь двигателю. При обрыве ремня происходит так называемый “загиб” клапанов, что потребует дорогостоящего ремонта двигателя.


На фото состав комплекта Volvo: ремень ГРМ, натяжное устройство и паразитный ролик

Стоимость работ по замене комплекта ремня ГРМ – 4 400 рублей
Стоимость запасных частей – 8 900 рублей;
Ориентировочная продолжительность ремонта – около 3 часов.

Автотехцентр “Вольво-Викинг” рекомендует не затягивать с заменой ремня ГРМ, особенно при эксплуатации автомобиля в сложных условиях столичного мегаполиса.

Запишитесь на замену ремня ГРМ на удобное для Вас время

Имя

Email

Телефон

Модель Вольво

Пробег (optional)

Время приезда

.